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 近年はハイブリッドカーブームです。限りある化石燃料に頼るのではなく、発電可能な電気の力を利用するという考えはごく自然です。それに燃費がいいのでお財布にやさしいわけです。普通のハイブリッドカーは下り坂や減速時等の惰性のエネルギー、またはエンジン始動時に充電するので、自ら充電する必要はありませんが、最近は「プラグインハイブリッド」といって、家庭用電源で充電することにより、大幅に燃費を向上させる車も出てきました。完全電気自動車もちらほらで、将来的にはガソリンエンジンが消滅するかもしれません。

 さて、自動車が電気化する流れと原発の問題は密接に関係しています。というよりも関係して考えていくべきです。時折、この関係性を無視してご批判をする方々もしますが、これはよくよく考えなければなりません。私は原発は危険であるという意見はその通りだと思いますが、もしなくすのであっても長い目で考えていくべきであるというのが私の個人的な意見です。

 即座に原発をなくすということは、再生可能エネルギーの普及率を考えると、原油や天然ガス等の化石燃料に頼らなくてはならないということを意味します。これは廃炉にする工程でも同様です。最終処理はどこで、どのように?どのぐらいの期間で?ということも考えて反対するべきでしょう。それでも「即座になくすべきだ!」という意見は根強いです。それはそれでその人の意見なので別に否定はしませんが、そういった方々はエネルギー問題に関心がある方が多いですから時折「ガソリン車なんて早くなくしてみんな電気自動車にしてしまえばいいのに!」という意見を聞きます。実際に私の知り合いでも「原発を即座になくした方がいい!」ということと「ガソリン車はは早くなくしてしまうべきだ!」という両方の意見を主張する人がいます。一見、エネルギー問題に関心があって前向きな意見なようですし、それぞれ一づつの意見の主張なら別にそれはそれでいいのですが、その両方を賛成とすることは明らかに矛盾してしまうことになります。

 エンジンって何で動いているでしょうか?火力発電って何で発電しているでしょうか?これを考えると、前述のような主張は簡単には出来ないはずなのです。化石燃料で動くエンジンをやめてモーターで動く電気自動車にするということは、それだけ電力の需要が増えます。それを補うために化石燃料で発電して車を動かす…バカバカしいとしか言いようがありません。それだったら最初からガソリン使った方がコストがかからないです。じゃあ天然ガスは?…ということですが、確かに天然ガス自動車を普及させたり、原油に頼るよりもコスト的にも環境的にもいいかもしれませんし、実際に発電はガスの方が割合的には多いでしょう。それに原油よりも埋蔵量はあるかもしれませんが、需要が増えれば、それだけ消費するのも早くなるわけで、根本的なエネルギー問題の解決にはなりません。

 エネルギーのような難しい問題は上っ面だけで簡単に賛成や反対はするべきではなく、長期的に、そして広範囲な視点で見て、どの分野でどのような影響が出るか、長いスパンで見るとどうであるか等をじっくり検討したうえで世論に意見を発信していくべきだと私は思います。専門家の意見は分かりませんが、専門家の方は、そのあたりが見えるからこそ軽はずみに賛成や反対の行動は起こさないのではないでしょうか。

 教会はキリストのからだです。何かの意見を推し進めるにも反対するにしても、自分一人ではなく、そのことによってどこがどのように揺さぶられるかを考える必要があります。キリスト教カウンセリングを行っているある先生が、紐と棒でつながれたいくつもの重りを家族にたとえて話して下さいました。ある一点の部分を少し揺さぶると、場合によっては発信源より揺れが強くなる場所があるということです。一人の痛みや行動が、教会というキリストのからだを通じて別の部分でより大きな痛みになることもあるんだということなのです。

 私たちは、いつも「全体」で考えていかなければなりません。「もし自分がこのようなことを行なったら、他でどのようなことが起こるか?」「もし自分が、このことを推し進めたら将来的にどのような影響が出るのか?」等、いつも広い視点で考えていくべきです。しかし、これは消極的にばかり捉えず、一つの行動が全体を祝福することもあれば、一つの決断によって将来が祝福されることもあるのだということも覚えておくべきだと思います。
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☆ヤマちゃん☆

Author:☆ヤマちゃん☆
車・バイク好き牧師

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